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- F2007 GP d'Australie - - Kimi Raïkkonen - 1ère victoire avec Ferrari - /!\ Ce dossier contient beaucoup de photos alors il se peut qu'il soit long à charger ! /!\


Aprés un tour rapide de la F1, on s'aperçoit que l'aileron arrière est incliné. Il l'est pour deux raisons de fabrication et d'assemblage. Le plus simple est de démonter et retailler l'inclinaisons des pièces. Mettre 2 vis n'est pas obligatoire.. il dépends du résultat de la séparation de l'aileron sur le fond plat. Un servira au meintinet de l'aileron et l'autre à régler l'inclinaison. Sur les deux F2007 que j'ai l'aileron arrière n'a pas eu la même façon d'être monté... Bref le vis permet de coller l'aileron le plus proche possible et de redresser l'inclinaison ce dernier.

J'ai opté pour enlever le pilote du cockpit. Un tour dans la boite à rabios et un baquet met en valeur l'habitacle. J'ai peins les "ouies" en noir mar avec un pinceau trés fin. Les anténnes seront retaillées, surtout racourcis. j'ai également "brossé" ende couleur argent les radiateurs, histoire de les faire ressortir, les échappements seront repeint en metal brulé.

Pour la conversion code barre j'ai préféré la version de chez Orphan, plus complète au moment de la conversion. Il en existe d'autres, notamment chez Carpena, F-Artifice , Museum Collection , un nouveau venu et chez un artisan français dont je ne connais pas le nom. Une grande partie des décos du nez devra être enlevée (hors le n°6 et logo Ferrari).

Le plus dure sera la pose du nez, et surtout la partie combée. Orphan ayant 2 decals pour le nez, (suite à un mauvais centrage des trous des antennes), le second decals à part sera utilisé. On utilisera les bords pour "redresser" les plis du decals dû à l'utilisation du Micro-sol. Carpena et F-Artifice eux ayant choisis de faire un trou au niveaux de la bosse à recouvrir avec un second decals On pensera à ajouter un déflecteur ou mini aileron juste en dessous du Cavalino. Réaliser à partir d'une planche platique de 0.5 mm d'épaisseur.

Par contre aucun des fabricants n'a prévu un decals rouge à mettre au niveau des suspensions avant. Personnellement j'ai pioché dans des restes de decals BBR pour la F2001 Autralie 2002. J'ai taillé 2 morceaux, voir schèma ci-dessus. On peut les peindre également en rouge satiné Humbrol 174, en ayant bien entendu au préalable souscoucher de blanc cette partie.

Comme Mattel adécidé de bannaliser (voir négliger) le casque du pilote, j'ai décidé de le refaire. Pour cette occasion j'ai pris un casque Minichamps de la BAR007 test car qui me restait. Ci-dessus un petit récapitulatif de la réalisation. Il existe des decals pour faire celui de Raïkkonen et Massa chez OVP-Team (mais d'une qualité trés médiocre, pour rester polis vu le prix).

La figurine est en résine, elle vient de chez Little Bolide (voir l'article) J'ai suprimé le casque et légèrement retaillé les plis du bras et hanches. La combinaison est réalisée en rouge Humbrol 174 et blanc matt. pour les decals de la figurine, il faudra un peu d'imagination et beaucoup de chutes récupirées dans la boite à rabios. La tête a été repeinte avec de la peinture Citadel. et le sourit réduit, Kimi n'étant pas le plus souriant du paddock !!!

Une petite mise en valeur de cette F2007 Mattel tant décrié (souvent à juste titre...) A venir la version GP Barcelone de F. Massa. Vivement que Mattel nous sorte la seconde version du rouge Ferrari pour réaliser la version GP de Chine 200ème victoire de Ferrari.
Bonne conversion à tous ! Haut

f1miniatures@hotmail.com